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离心式水泥制管机托轮结构形式的改进方法

水泥制管机,顾名思义就是制作水泥管的机械,俗语又称作水泥制管机械和水泥制管设备,在中国南方部分地区又称作涵管机械,其中离心式水泥制管机是常见的一种。离心式水泥制管机以沙子、石子、水泥为原料,可生产长度1000-5000mm、内径200-1200mm各种平口、企口、承插口等多种钢筋混凝土排水管。各项力学指标完全符合标准。广泛用于高等级要求的深井、市政排水、高速公路等给排水工程,生产效率为4-5节/小时。小编要跟大家分享一下离心式水泥制管机托轮结构形式的改进方法,希望能对大家有所帮助。

  离心式水泥制管机的结构形式按外形托轮有光边、单边及双边三种,以适应水泥管模具跑轮的外形,跑轮大体上也是以上三种形式。为了延长离心式水泥制管机托轮使用寿命,降低噪声,便于维修,提高设备利用率,增加效益,托轮可作以下改进。

  (1)托轮个缘覆盖尼龙之类的材料(见图2a),以提高耐磨性,延长使用寿命,降低噪声。

  (2)轮缘采用组装式(见图2b),组装式托轮不仅可降低铸件成本,磨损部分便于拆换检修,而且托轮不会因外径磨损车削后强度不够而报废。

  (3)外加副托轮(见图3),即在跑轮上再加一压轮,这样,可提高转速,减小跳动,防止钢模甩出。

  (4)减少托轮组,我国标准规定,托轮间距为2m或2m整倍数,这样,在生产长构件(杆、桩)时,托轮组数很多,若生产长构件与生产压力管一样,都用两组托轮,那么,水泥管模具支点就可大减少,运转就会更加平稳,托轮维修和安装调试也就可大大减少,在国外(STELMO公司)托轮间距已达20m以上。


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